Audi的RS是其各车系中的最高性能型号，这部RS6Avant是A6车系中最快的。RS6Avant有560匹输出，Audi如常的quattro四驱，再加后轮sportsdifferential，可变快慢軚的dynamicsteering，RS式悬挂调校，车身内外必然的RS式修饰，车子0-100km/h加速只需可将乘客压扁的3.9秒；售价$1,677,800。

RS6Avant採用的4.0升twin-turboV8引擎，与S7Sportback和S6用的是同一基本设计，后二者有420匹和550牛顿米输出，用到S8时有520匹和650牛顿米，RS6Avant用的被谷至560匹和700牛顿米。引擎设计上，废气歧管採用类似宝马的twin-scroll交流设计，给涡轮增压器有即时和平稳的废气压力供应。进气歧管内装有活瓣产生旋涡，为燃烧室降温，压缩比同样是10.0:1。同样的cylinder-on-demand系统，于低负荷时可由V8变为V4驱动，减低巡航时的耗油量。RS引擎则有特定的电脑管理系统，turbo压力最高可达1.2bar。

作为Avant旅行车，自不然想到Audi较细的RS4Avant。RS6Avant与它都有类似的车身改动：如澳门喷射飞船般的前泵把鳍翼，较阔大的沙板车轮拱，凸出的裙脚，有diffuser的尾泵把，哑银色的装饰线，亮丽黑色的蜂巢形车头入风口；写有「quattro」的车头下方入风格口，其实是跟optional的mattaluminum车身package而来。RS6Avant标準用20吋轮圈，试驾车上的21吋同样是optional选项。与RS4一样的两蚊硬币波般的浪形brake碟，是减轻重量设计，RS6的前碟直径有390mm；另可选用420mm的碳陶瓷碟的option。试驾车所见的DaytonaGraymatt哑灰色车身颜色，是RS6Avant所独有。车厢内的RS化地方其实与S6和S7差不多，同样有碳纤錶板和波棍台装饰、波箩包缝线的连头枕前座椅、铝脚踏，RS6独有的是「D」字形軚盘、圆形波棍头、转数錶等地方上的「RS」标誌。

450匹的RS4Avant用4.2升自然吸气V8引擎，爽亮地可跑至8,500rpm红线，0-100km/h比RS6还快，只需3.7秒。带着RS4的记忆开RS6，头三波尽油加速遇到些有趣事，就是turbo引擎相对地低的6,600rpm红线像过早出现的高潮般，在你还没享受够那双涡轮增压器共同谷出的560匹粗犷冲刺感时，便在rev-limiter的「窒…窒…窒…窒…窒…」下眨一眨眼便到达，车子加速虽快，但每波的享受时间很短，早段需要转波之快，要点时间才能习惯。

这其实是RS6设计之内的事，Audi指其8速波箱低波的波段特短，帮助加速，高波段较长以达悭油。RS6Avant不同于用7速Stronic双离合器波箱的S7Sportback和S6，它与S8一样要用8速tiptronic自动波，爽快反应当然不及Stronic，而且拖波有点chok。车子採用的airsuspension气压避震有特定的调校，并且矮20mm，比S6更硬净，比起悬挂弹跳得爽快的RS4，较重的RS6则比较沉沉坠坠；制动反应亦没有预期中敏锐，黑色的制动卡钳像要应付庞大的车体般，入弯前可要预留多点直路剎车。Audi式的直接軚盘手感，RS6的dynamicsteering慢速时明显只需扭很少軚，而随车速改变而改变快慢。在Audidriveselect系统之下，Comfort和Dynamic模式各自可另軚盘、波箱、悬挂、排气喉出现分得出的变化。

同一套crowngear冠型齿中央分动的quattro四驱系统，一般前后动力分布是40:60，个别轮轴打滑时前轮可获upto70%、后轮可获upto85%扭力，与普通A6的quattro无别，后轮标準装有普通A6属option的sportdifferential，由电子油压控制的多碟离合器控制左右动力分布，多一重主动的循迹力保障；RS6Avant则另有对前或后内轮制动的torquevectoring功能，修补失控，帮车子主动抝入弯内。RS6能爪紧路面加速的能力很大，在弯中踩油亦由四驱系统事先调校好，甚少需要ESP电脑介入，是先进和安全的，贴路性能极高，但亦因为quattro太主动做事，某程度上较难预知它的动态。

在Audidriveselect系统之下，Comfort和Dynamic模式各自可另軚盘、波箱/引擎、悬挂、排气喉声浪出现分得出的变化；Individual模式可随个人喜好自定各系统的反应。

RS6标準採用Bosesurround-sound音响系统，这是较高级的Bang&OlufsenAdvancedSoundSystem，有15喇叭和1,200watts输出。

MMInavigationplus系统设有MMItouch手写板，方便输入字体，不过设计以左軚为主，我们开右軚车，左手写字未必那么就手。

Head-upDisplay投射式仪錶，除车速等一般资料外，亦有卫星导航指引。

RS6的豪华享受与A6无别；车厢内的碳纤装饰其实与S6和S7差不多。

RS6Avant採用的4.0升twin-turboV8引擎，S7Sportback和S6用时，有420匹和550匹输出，S8有520匹和650牛顿米，RS6Avant用的被谷至560匹和700牛顿米；0-100km/h加速只需可将乘客压扁的3.9秒。

基本规格引擎设计：V8TFSI双涡轮增压引擎排气量：3,993cc最大马力：560匹/5,700-6,000转时最大扭力：700牛顿米/1,750-5,000转时波箱设计：8前速Tiptronic自动波箱体积：4,979X1,936X1,461mm重量：1,970kg

详尽规格表

售价：HK$1,677,800元查询：25281862（合迪汽车）

文：JamesChan/摄：TeddyLeung

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