人买车要有好的外型外，车内配置亦不能太差，再加上品牌效应，平治汽车一直是很多人心目中的DreamCar。近年开始抢佔入门旅行车市场的平治，GLA以时尚进取外形，加上用料上乘，很快就将这个新车系打入消费者的心中。当中入门版GLA200，拥有同样的外型和豪华配置，让不太需要强大OffRoad功能的用家多一个选择。

今次试驾的GLA200针对入门车主或预算有限同时想感受到平治汽车舒适与豪华的人仕。虽然是入门版，但是配置一样很齐全。车身外观线条跟其他版本没有太大分别，同样简洁观感、轮廓分明。硬朗的车身外形由逐渐向前收窄的C柱突显出来。分割的尾灯设计，令尾门设计宽裕。其旅行车加运动风格同时具备，所以深受年轻车主欢迎。车厢设备有恆温冷气、前后双天窗、大型显示屏中控台、手机免提等等。三幅式軚环、五个十字星型出风口，都令驾驶舱添加不少年轻活力感觉。车长达4,417mm的GLA200，后座的脚部和头部空间也不错，加上双天窗设计，令后座乘客多一份开扬感。由于是入门车关係，后座未有冷气出风口，如能添加的话是值得加分和令人感到贴心。而后座尾箱亦是很多买旅行车车主所注重一点，一般情况下已经有421公升容量，翻平后座的话，可提升至1,235公升，放入多个大型行李一样无问题。

GLA200动力系统配上1,595cc直列四汽缸引擎，配七速DCT双离合器波箱传动。最大马力输出达156匹和250牛顿米。油耗方面，官方数字为5.8L走100公里，而碳排放量只有135g/km，所以这副引擎已达欧盟六期排放标準，称得上悭油和对环境尽量减低。它比师兄GLA250引擎细一点，不过不等于GLA200不够力，扭力输出大概在1,250转时就可以爆发出来，一般城市、公路开车绝对应付有余。其起步反应亦未有因为SUV车体和使用细容积引擎带来迟缓。如果没有开快车习惯的话，这部GLA200其实好使好用，若很想整部车反应有所提升，其实仍有Sport模式来协助，笔者相信对于很多车主来说是够用兼好玩。当你开尽油门时，其引擎一样有一点爆发力给驾驶者，以这个价钱的平治和旅行车款来说算交足功课。

驾驶舱布局跟现有平治入门车系相似。

中控台设有大型屏幕和十字星型冷气出风口。

设有3种不同模式，可因应路面需要改变。

虽然是入门旅行车，但是车厢配备一样齐全，双天窗更成卖点之一。

尾箱翻平后，可将载物空间提升至1,235公升。

GLA200油耗不多，官方数字称每5.8L汽油可走100km。

基本规格引擎设计：直四直喷Turbocharged排气量：1,595cc最大马力：156匹/5,300转时最大扭力：250牛顿米/1,250-4,000转时波箱设计：7G-DCT自动波体积：4,417X1,804X1,494mm

详尽规格表

售价：HK$399,000起网址：查询：28957339（仁孚行）

文、摄：太迪