我爱风油軚开蓬、关蓬，两种型态笔者也在370ZRoadster试驾过，笔者还是比较喜欢开蓬型态，有型之外，就是观看左右盲点也为轻鬆。在停车场转弯出道路时，第一时间感到有所不同的是軚盘反应，軚感很好、灵敏快捷，完全感受到地面的一点一滴，车轮与手部真的沟通就这时来了，同时当愈开愈快时，軚盘的辅助力也会相应减小，在过弯时感觉更为直接，完全提升出弯入弯扭軚的準确度。

Nissan370ZRoadster是一架很刺激的跑车，开着车蓬听着低转引擎声，常常诱发人比油走一转，完全一发不可收拾，直路5波4波再3波準备入弯，引擎声的变化的确迷人，这是听觉享受，手部、脚部享受一样停不了，车轮、地面、軚盘完全与手连在一起，每一个细微动仍都影响整个转向，脚部踏入油门的深浅，与引擎一脉相连，人车合一，转弯可能半秒内的事，接着就是比油出弯，再迎接下一个路口；需要协调的部份实在多不胜数，不过370ZRoadster偏偏轻易给驾驶者如此跑感，可能这就是它40多年来令人着迷之处。

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