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记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉，28日，在黑龙江省铁力市哈伊高铁铁力至伊春段铺轨施工现场，随着首对500米长钢轨铺设在有砟轨道道床上，标志着我国在建最北端高铁哈伊高铁正式进入铺轨施工阶段，为后续全线贯通奠定坚实基础。

哈伊高铁是我国“八纵八横”高铁网京哈-京港澳通道的延长线，也是我国在建纬度最高、全线所处地区全年温差最大、首条穿越多年岛状冻土区的高速铁路。

哈伊高铁起自黑龙江省哈尔滨市，途经绥化市，终至伊春市，正线全长318公里，设计时速250公里，全线设哈尔滨、呼兰北、绥化南、庆安南、铁力、伊春西等9座车站。

为确保工程进度和质量，施工单位中铁四局集团有限公司结合当地全年气候特征，科学合理安排工期，加大物资、机械设备投入力度，克服高寒地区气温低、施工工期短等难题。

哈伊高铁全线建成通车后，将大幅缩短沿线主要城市群间的时空距离。哈尔滨至伊春旅客列车运行时间将由7小时左右缩短至2小时左右，形成以哈尔滨为中心的“一小时、两小时”交通圈，助力实现“城际穿梭”，持续为地方经济发展和东北振兴注入新活力。

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