所谓的抬头显示，指的是在汽车驾驶过程中，开车人无需低头查看各种仪表盘，可以通过挡风玻璃查看各种信息，了解车辆行驶速度、发动机转速、温度等信息，由于无需低头，抬头显示技术提升了行车安全性。

苹果强调称，在挡风玻璃上显示的内容，并不会阻挡开车人的视野，这些信息将会以透明方式叠加在玻璃上。

苹果上述的专利技术将借助于大量的传感器或者监控装置，其中包括红外摄像头、超声波传感器、汽车大灯扫描设备、景深摄像头、雷达设备、GPS设备等。

苹果表示，在抬头显示的前挡玻璃上，开车人可以看到地图导航信息，也能看到车辆行驶速度。

苹果还提到，司机也能够将FaceTime(苹果的视频聊天服务)信息显示在挡风玻璃上，这样方便在开车时进行通话聊天。

苹果在申请文件中写道，在某些应用场景下，汽车前挡玻璃的增强现实显示系统能够支持开车人和远程用户、或是另外一位开车人进行视频通话。

苹果这一专利中还包括另外一个技术，名为“开车人恐慌监测”。苹果的系统将会全面监控司机的压力状态，比如观察眼部运动、身体姿势、身体温度、眨眼频率、心率、身体动作等。苹果也会根据监测结果，调整前挡玻璃抬头显示的内容。

苹果是否会根据专利技术开发出产品，目前尚不得而知。实际上，苹果申请的专利并不见得都转变成实际销售的商品或技术。

比如在2013年，苹果申请了一个专利，显示是一种平板电脑和笔记本电脑的融合产品，平板电脑可以通过一个磁连接装置和键盘连接。直到今天，苹果并未发布类似的产品。

另外在2010年，苹果还申请了一个智能单车的专利，能够利用传感器监测自行车的速度、距离，或是骑行者的心率。

今年四月份，苹果另外一个和车辆有关的专利被曝光。按照设计，苹果计划让未来的自动驾驶汽车成为一个封闭式的虚拟现实体验工具，无需开车的用户可以把乘车过程当做体验虚拟现实游戏。

较早前，苹果已经布局了自动驾驶汽车业务，并且派出了几十辆无人车在加州的公开道路上进行测试。不过据外媒报道，苹果自动驾驶技术和Waymo等领先企业存在巨大差距，甚至落后了两三年。

苹果自动驾驶汽车的照片也被曝光，各种传感器的布局也显示产品完善程度不高。

据一些业内人士分析，苹果一直青睐软硬封闭融合的商业模式，在未来自行开发的自动驾驶汽车中，苹果极有可能移植现有的iOS应用生态系统，将大量适合交通、出行、旅游的应用软件迁移到车载信息平台中。