著名的是,迈凯轮拒绝加入SUV人群;拒绝加入保时捷、兰博基尼、宾利、阿斯顿马丁等等。这并没有改变。
迈克拉伦车队的老板迈克·弗莱维特告诉TopGear.com:“世界上suv已经够多了,我们不需要再买一辆了。”他笑着说。
但原因比这要深一些。
“当我们审视产品时——我们一直在关注产品概念——有效的方法是有三种方法。一个是围绕品牌,一个是围绕技术,另一个是围绕财务。
因此,这个品牌:一辆SUV只会冲淡迈凯轮的品牌。我们的品牌和传统是赛车运动和伟大的司机的汽车。suv很棒,它们有自己的位置,但它们不是很棒的司机的车。他们完全冲淡了驾驶体验,所以没有任何意义。
在工程方面,他指出,“很多”大型豪华suv都是由同一家集团生产的,并分享了使自己的4x4s符合每个品牌特点的技术。
“它们没有什么问题,”Flewitt说,“但我们没有一套适合SUV的技术,所以我们会从零开始。”
他说:“我们并不傲慢地认为,我们可以在一夜之间用一个比他们更好的球罐去对抗世界上的路虎揽胜和凯因斯。”
第三,也是最后一个,是钱。“我们没有技术,也不会成为市场上的第一,那么有什么意义呢?”你必须从零开始投资,而我们不会从中获利。
“毕竟,我们为什么要这样做?””他笑着说。顾客们也不急着买迈凯轮SUV。
“顾客喜欢我们的工作,”Flewitt说。