新经网导读 300英里的比赛。科尼赛克坚信其Agera RS可能超出了破纪录的277 87英里(446 97公里),而亨尼西是新的毒液F5的收尾工作。尽管布加迪表示最高
300英里的比赛。科尼赛克坚信其AgeraRS可能超出了破纪录的277.87英里(446.97公里),而亨尼西是新的毒液F5的收尾工作。尽管布加迪表示最高时速运行与凯龙星可能永远不会发生,我们不会太惊讶,如果来自Molsheim迟早会改变主意。
SSC北美与新的大蜥蜴加入比赛,上个月公布的卵石滩作为后续几乎被遗忘的2011年同名的概念。公司有信心的唯一正确的东西打破300英里障碍为每一个新的声明由首席执行官。在TopGear杂志的采访中,汽车制造商的头头,杰洛德谢尔比,说以下几点:
虽然刺背鳄蜥的最终版本还没准备好,SSC北美很高兴报告汽车当前的阻力系数0.279已经超过了最初的目标。需要做更多的工作来进一步降低这一数字,同时增加下压力。此外,杰洛德提到超级车被改造来适应德佳,可以进一步提供。
至于引擎,我们已经知道twin-turbo5.9升V8可以产生1350马力在常规燃料和大量使用E85燃料时1750马力。杰洛德很好足够披露更多细节,提到发动机每缸双喷油器,足够聪明来自动适应基于燃料喂养:
SSC北美正与意大利公司AutoMac开发电脑7速手动变速箱描述为一个“机器人系统,所有液压,三种驾驶模式:舒适、运动和跟踪。”
生产将是有限的,只有100辆汽车和客户交付估计明年夏天开始。过早地说当最高时速将运行,如果有足够先进的轮胎承受令人印象深刻的速度,但希望它会发生宜早不宜迟。
