日本电力公司PowerJapanPlus宣布开发一种新型电池，用于汽车和其他应用，即Ryden或双碳电池。该公司声称，电池的充电速度是目前锂离子电池的20倍，不会升温，因此它不需要冷却，与汽车和卡车中使用的其他当前电池具有成本竞争力。他们相信电池将是一个游戏的改变者，导致混合动力汽车和所有电动汽车的销量激增。

日本电力公司的代表说，电池实际上是一种全新的东西-它是用碳而不是镍、钴或锰制成的。这不仅使制造成本更低，而且还消除了当前电池的热变化，这种变化需要安装冷却系统（并消除了撞车时的相关火灾危险）。他们补充说，他们使用的碳也是新的-这是一种有机化合物生长的棉花纤维。这意味着当电池不再有用时，它可以很容易地回收。由于其结构，它也能够完全放电而不损坏，这意味着在充电之前可以使用更多的功率，稍微增加距离能力。新的电池也可以配置为适合标准的18650电池，独特的设计也使自己比平均可靠性更高，寿命为3000次充放电循环。

该公司提供了一个更快的充电速度的明确例子-他们声称，日产叶片中使用的电池的大小，目前需要大约四个小时的充电，可以在12分钟内充电。作为公告的一部分，该公司的代表说，PowerJapan将只为医疗设备等特殊应用或卫星使用制造电池-他们已经建造了一个生产设施，他们说到年底将生产数千个新电池。至于用于汽车的电池，该公司表示，它将向其他公司发放这项技术的许可证，这些公司将反过来制造电池，用于安装和使用各种车辆。

进一步探索