1970 年款普利茅斯 Superbird共生产了 1,900 多辆，并不像其姊妹车型 1969 款道奇 Charger Daytona 那样稀有。后者共生产了 503 辆并很快售罄，而许多 Superbird 直到 1972 年才停在展厅里。许多 Mopar 仍在等待从长期储存中释放出来。

是的，普利茅斯 Superbird 在备受瞩目的拍卖会和经典车展上很常见，但许多样车已经藏在仓库里几十年了。您在这里看到的 FY1 Lemon Twist 样车就是其中之一。Jennings

Wing Cars 的 Bob Jennings 先生向我介绍了这位“有翼战士”。他是几辆“有翼战士”的骄傲拥有者，包括九辆 Superbird 和两辆 Charger Daytona。其中一些车辆已经在这些页面上展示过。Bob

拥有一辆在 MCACN 评审中获得 992/1000 的 Limelight Superbird、一辆 Hemi Daytona 和一辆阻力规格的 Hemi Superbird。后者是唯一赢得 NHRA 赛事的 Superbird，Bob 在整整 50 年后将这辆车与原来的 Hemi 重新组合。Hemi Daytona 是极少数未经修复的幸存者之一。

他还拥有世界上唯一的黑色 Superbird。当然，它出厂时并不是那样涂漆的，但很久以前，当 Tom Ferry 开始用它作为他的重金属乐队 Black Ice 的巡演车时，它就从黄色变成了黑色。Bob

的第一辆“有翼战士”是一辆阿尔卑斯白 1970 年款 Superbird。他拥有它几十年了，并且驾驶它从印第安纳州杰弗逊维尔到阿拉斯加不止一次，而是两次。显然，这些车辆在保养得当的情况下是相当可靠的。

和 Jennings 先生收藏的大多数汽车一样，这辆Lemon Twist Superbird有一个很酷的故事要讲。首先，它是一辆货真价实的 Hemi 四速 Mopar。这两个特点使它成为仅有的 58 辆配备这种传动系统组合的车辆之一。其次，这辆车自 1980 年以来就没有公开亮相过。到 2024 年，已经过去了整整 44 年。