新经网导读 这已经不是什么秘密,一些汽车制造商与其他品牌共享相同的组件。甚至别人使用第三方部分,可以使用其他品牌。这样做并不是为了骗你或任何东西
这已经不是什么秘密,一些汽车制造商与其他品牌共享相同的组件。甚至别人使用第三方部分,可以使用其他品牌。这样做并不是为了骗你或任何东西;生产实践,针对降低发展成本和获得折扣。作为一个例子,福特来源其双离合变速器从下属的GT跑车。齿轮箱是7dcl750,还发现在法拉利(加利福尼亚和458)和Mercedes-AMGs(GT和SLS),主要用于高扭矩应用变速驱动桥变速箱类型。事实上,梅赛德斯amgGT和福特GT共享相同的齿轮比率。
记住这一点,你可能会认为7dcl750来自制造商的替换零件会有相同的价格,对吗?嗯,你错了。
路&跟踪报道,似乎有一个相当大的替换零件之间的价格差距福特GT和梅赛德斯amgGT公司下属dct即使它们本质上是相同的。
福特的替代DCT,零件号hg7z-7000a,据报道有一个零售价格为27624美元,这可能增加32624美元,如果你不有一个将在交换基础上的。梅赛德斯amg的,另一方面,零件号A1902600500零售价为14940美元。它甚至可能下降至11715美元,如果你会选择重建变体的零件号A1902600600下传输。
可能有很多因素来看看这个价格差异,其中一个是铭牌的产量。2017年福特只有138GTs建立,但蓝色椭圆形正在弥补它,到2022年生产1350台。不管原因是什么,有一件事是肯定的:它不是廉价的福特GT。
