在环境科学与技术杂志上发表的一项新研究中，迈阿密大学(密歇根大学)科学家MatthieuLeHénaff，VillyKourafalou，ClaireParis，JudithHelgers和AshwanthSrinivasan与科罗拉多矿业学院的ZacharyAman合作，来自海军研究实验室的PatrickHogan使用在UM计算科学中心(CCS)的高性能计算核心进行的数值模拟来解释观察到的石油运输的一个重要方面。

该小组已经证明了风致表面漂移对墨西哥湾石油命运的关键作用。发现这种漂移对油的位移具有强烈影响，通过产生波浪和额外的循环来解释风对海水顶面的影响。这些特殊的风效应通常不会出现在海洋环流模型中，并且在深水地平线溢油事故期间的实时海洋环流预测中缺失。

将这种风效应结合到洋流中，UM科学家们对从墨西哥湾底部到海洋表面的石油扩散进行了一项新的三维建模研究，从而可以真实地反映2010年石油泄漏的演变。通过密歇根东南部热带高级遥感中心(CSTARS)和Roffer海洋捕捞预报系统的观测复合材料验证了溢油模拟，并从区域环流模型中获益，这些模型吸收了真实的海洋数据;没有发生溢油扩散程度的变化以匹配观察结果。该研究的结果表明，包括风引起的漂移的模型模拟在相同的模拟中导致显着改善的结果，其排除了风漂移效应。

“值得注意的是，在忽略风引起漂移的模拟中，大部分地表油错误地将其运往佛罗里达大西洋沿岸。模拟考虑了漂移，正确计算了石油的最终目的地。北海湾海岸线与观测结果非常一致，“密歇根大学的研究科学家LeHénaff说道，他也是NOAA海洋与大气研究合作研究所(CIMAS)的附属机构。“2010年春季和夏季的主要北风导致地表石油被推到北部海湾陆架区域和海岸，远离海湾内陆和环流向南运输。这种影响与进化一起回路电流.