新经网22日，梅赛德斯奔驰在业界首次亮相的汽车安全技术“abs(anti-lockbrackingsystem)”迎来了开发40周年。被称为“防睡眠系统”的该装置和安全带、气囊、esp(electronicstabilityprogram)等一起被称为今天汽车的核心安全系统。
奔驰在1978年8月22日，在德国赫尔德克哈姆(unterturkheim)，世界上首次公开了通过汽车零部件企业bosch合作开发的第2代abs。此后，同年12月开始，在“plange”s级(w116系列)上搭载并实现了商业化。该系统被评价为能够感知事故的“能动性安全技术的效用”。
abs是防止急刹车时轮胎的安全技术。汽车企业在阻力时，一直在数十年的时间里一直期待着能发挥适当的制动性能，维持朝美安全性的abs的开发。据奔驰公司称，该系统的开发虽然已经开始尝试，但为大量生产的abs开发，却带来了很多困难。为此，奔驰在1970年开发了第一代abs。但是梁山却未能实现。当时abs技术以模拟方式存在着故障的危险。梅斯德斯奔驰abs测试
此后的8年里，奔驰集中在了新的abs开发上。特别是，把在转基因中寄来的数据在短时间内计算出来的小型计算机与汽车技术相结合，从而使abs批量生产的可能性急剧上升。由于迅速、准确地对前人进行刹车、液压控制，可以使零部件数量的减少和固定危险明显降低。
这样制作的abs是后来开发的多样的尖端安全技术的基础。以abs技术为基础，在1981年开发出了“加速滑雪(asr,accelerationskidcontrol)”，并于1985年自动完成了“asd,automaticlockingdifferential”和四轮驱动系统。1995年成功开发了车身的车身，制导系统(bas,brakeassistsystem)和传感器控制系统(sbc,sensotronicbrakecontrol)分别成立于1996年和2001年。abs从1992年10月开始适用于奔驰前车型。…奔驰和宝马开发的abs电子控制装置。
奔驰相关人士表示:“奔驰在1886年发明了世界最早的内燃机汽车后，在大约130年时间里，以汽车技术领先企业向业界提出了未来。”他还说:“以abs和esp等从过去开始的技术领导能力为基础，开发出多种安全系统，将为实现安全的自主行驶技术而努力。”
