现在，由EUDP(丹麦能源技术开发和示范计划)与三个行业合作伙伴共同资助的一个为期三年的项目正在启动，目的是将有前景的技术发展成一个强大而耐用的后沿，可在全尺寸刀片。

强烈的阵风和湍流，例如风力涡轮机不断暴露，对风力涡轮机发电的成本有很大贡献。涡轮机必须设计成在至少20年的使用寿命期间抵抗这些影响，因为维修费用昂贵，特别是当涡轮机远离海上并且高度超过100米时。因此，研究人员和工业界旨在寻找可以减轻涡轮机负荷的技术解决方案。

“我们在3月初的第一次项目会议上已经有了良好的开端。项目合作伙伴的组成非常适合解决项目中的挑战”来自RisøDTU的研究专家和项目经理HelgeAagaardMadsen说道。。

EUDP拨款990万丹麦克朗，RisøDTU，DTU电气工程公司和三家工业合作伙伴自有拨款300万丹麦克朗，令人兴奋的技术现在可以更接近于成为商业原型全尺寸刀片。RisøDTU协调项目，工业合作伙伴是AVNEnergyA/S，RehauA/S和DanskGummiIndustriA/S.

坚固，可靠，耐用!该项目的热门词汇是开发一种强大，可靠和耐用的技术。自2006年以来在Risø开发的特定解决方案得到了西兰地区的资金支持，是一种灵活的橡胶或塑料后缘。后缘的运动通过由纤维加强腔引起的弹性变形实现，所述纤维加强腔穿过后部并且可以通过空气或液压加压。正是这些受控的运动抵消了猛烈的阵风所产生的力量。

“该技术已经在实验室条件下和风洞中进行了测试，结果很有希望。现在的任务是在项目结束时生产出可以在全尺寸涡轮机上进行测试的原型”研究专家HelgeAagaard解释说。马德森继续说：

“我们希望在项目中开发和生产2米长的橡胶或塑料原型，具体取决于最强大的产品并获得最佳效果。”

项目中的三个工业合作伙伴各自在关键领域提供具体知识。例如，AVN已经是目前用于涡轮变桨系统的液压系统的专家。由于AVN为不同的风力涡轮机制造商开发，制造和销售这些系统，因此他们可以独特地了解新的襟翼系统如何与变桨系统一起运行。

“桨距系统是今天旋转叶片的原因，因此它们可以最佳地定位于风中，但转动15吨转子叶片与使用我们的小型本地机芯所需的”成本“相比，它需要负载和能量。一个灵活的刀片后缘，其重量可能只占刀片总重量的1%，“HelgeAagaardMadsen解释道。

另外两个项目合作伙伴是Rehau，其中包括供应汽车行业的塑料零件和为行业生产模塑橡胶和聚氨酯的DanskGummiIndustri。Rehau将有助于开发可以制造后缘的新材料，DanskGummiIndustri将在后缘的生产侧工作，也称为CRTEF(可控橡胶后缘襟翼)。

无机械部件柔性后缘完全没有机械部件，我们希望完全避免金属部件。这部分很重要。HelgeAagaardMadsen解释说：

“重要的是，我们现在开发的技术几乎不需要维护。在涡轮机上增加另一个需要大量维护并且可能会损坏的部件是没有用的。这也是为什么我们有一个好的非常重要的原因。从早期阶段就与行业合作。通过这种方式，我们可以确保产品符合行业需求和需求。无论是在生产还是应用方面。