人类太空飞行的一个关键方面是在发射台发生故障和爬升到轨道时保护宇航员的能力。在发生这种紧急情况时，美国宇航局工程师设计了一个发射中止系统(LAS)，以便安全地将猎户座宇宙飞船上的宇航员远离故障并将其送回地球。

发射中止系统的控制效应器或电动机与航天器遇到的空气动力学环境之间存在极其复杂的相互作用。使用比例模型进行风洞测试是NASA工程师更好地理解和解释这种动态交互的手段之一。

“模拟发射中止将帮助我们解释来自较小姿态控制电机和较大中止电机的羽流之间复杂的相互作用，”负责Ames团队的航空航天工程师JimRoss表示支持NASA开发Orion及其系统的努力。“这是猎户座团队开发的最复杂的风洞模型，我们获得的数据将大大有助于确定猎户座航天器在上升过程中的空气动力学，”罗斯说。

中止系统是一个覆盖在顶部的塔，在发射期间穿过猎户座，并通过地球大气层上升。它配备了一个强大的四喷嘴固体火箭，称为中止发动机，在接合时，它会在紧急情况下迅速将猎户座及其珍贵的人类货物从运载火箭上移开。它还在塔顶配备了一个较小的八喷嘴电机，称为姿态控制电机，用于引导和稳定猎户座的安全。在风洞中，使用高压空气模拟来自这两个电动机的羽流。

“我们在艾姆斯研究中心的团队进行模拟，帮助我们开发有保证的发射中止技术并解决复杂的空气动力学相互作用，”休斯敦NASA约翰逊航天中心猎户座项目办公室经理MarkGeyer说。“该团队的工作极大地有助于确保整个任务期间宇航员的安全。发射中止系统风洞测试是LAS发展和最近成功的PadAbort1飞行测试的主要因素。”

美国国家航空航天局艾姆斯的风洞测试是为了促进美国宇航局新的猎户座宇宙飞船猎户座发展的更大努力的一部分。整个机构的工程师，包括美国宇航局约翰逊航天中心，休斯顿和美国宇航局兰利研究中心，弗吉尼亚州汉普顿，都参与了在全国各地的风洞中成功完成这些测试。