AWEA国家政策副总裁SusanSloan说：“风电行业随时准备帮助各国在日益电气化的经济中实现其能源目标和消费者偏好。”“在德克萨斯州，爱荷华州和加利福尼亚州等地，风能已成为经济强劲的一部分。这一成功案例将覆盖更多拥有国家政策的美国人，这些政策支持对可再生能源，输电和电动汽车充电基础设施的投资。“

根据国家可再生能源实验室(NREL)的数据，到2050年，电气化可以使全国的电力负荷增长高达38%。除其他形式的交通电气化外，消费者驱动的电动汽车的采用将占最大的需求增长。超过85%的美国公众强烈支持更多地依赖风力发电，而电动车驾驶员更愿意采购可再生能源来为车辆充电，因此风能够满足不断增长的需求。

AWEA电力政策和需求副主任HannahHunt说：“多个部门的大规模电气化是消费者驱动的趋势，立法者和监管机构需要为今天做好准备。”“该报告为电气化过程的每个阶段的州级利益相关者提供解决方案，重点是挖掘风能的独特潜力并投资关键的能源基础设施。”

该报告强调了风力发电所固有的优势，使其成为电气化成功转型的最佳解决方案。例如，当大多数电动车驾驶员为车辆充电时，陆上风力往往最强。在冬季，风力生产也往往最强劲，特别是在东北和中西部地区。随着住宅和工业电气化的持续增长，将高峰需求转移到冬季，风能提供了便利的供应。

AWEA的报告为电力供应商，州立法者和监管机构提供工具和资源，帮助他们满足消费者对电气化的需求。报告中包含的示范立法可以由各州寻求扩大现有的电气化战略或首次引入立法。示范立法旨在根据每个州的自身需求量身定制。所有报告的资源都与运输电气化协议一致，AWEA去年与财富500强企业签订了协议，其中包括汽车制造商和电力公司，消费者权益倡导者，劳工团体和其他组织。

采用AWEA报告中概述的解决方案将为消费者和州经济带来益处。采购风能使电力供应更加经济，可靠和清洁。凭借技术创新和强大的供应链，风能成本在过去十年中下降了三分之二，有助于为消费者节省资金。对关键传输和电动汽车充电基础设施的进一步投资将扩大对资源的获取并支持电气化计划。