昆士兰科技大学博士后研究员，昆士兰科技大学商学院的KenanDegirmenci博士表示，环保性能-或者说是绿色-比电动汽车消费者的价格或范围信心更重要。

“高购买成本和短行程范围被认为是阻碍人们购买电动汽车的主要因素，”他说。

“由于电力汽车的可再生能源需要生产电力才能成为真正的绿色替代品，因此环境绩效也被认为是一个因素。”

在一项新发布的题为“电动汽车消费者购买意向”的研究中：绿色比价格和范围更重要吗?Degirmenci博士发现环境绩效实际上是对价格和范围信心的购买意愿的更强预测。

该研究涉及对40名消费者的采访，以及一项针对167名参与德国插电式电动车试驾的人的调查。

“我们发现大多数参与者都非常重视用可再生能源生产电动汽车的电力需求，以使它们成为真正的替代品，”他说。

Degirmenci博士表示，在考虑温室气体排放时，重要的是要考虑到道路排放之间的差异，只考虑所使用的燃料，以及轮对排放，包括与燃料生产，加工，分配和使用相关的所有排放。

“例如，汽油驱动的汽车产生119克二氧化碳当量/公里，其中大部分是道路排放。相比之下，电动汽车产生零道路排放，”他说。

“然而，如果煤炭产生的电力可以为电动汽车充电，那么它产生139gCO2-e/km井间排放，相比之下，只有9gCO2-e/km井轮对排放的可再生能源电力“。

Degirmenci博士说，这项研究的结果与澳大利亚有关，因为运输部门占该国温室气体排放量的16%，其中85%是由公路运输产生的。

“在这方面，如果电力来自可再生能源，从传统燃烧车辆到电动汽车的过渡有可能大大减少澳大利亚的温室气体排放，”Degirmenci博士说。