通过在需求较低时进行充电并在高电压时将电能返回电网，所谓的车辆到电网(V2G)技术可以帮助住户创造收入并支持越来越多地使用可再生能源。

索尔福德大学的能源之家在家庭能源效率测试方面享有国际声誉，已被选中帮助弄清楚这个想法在实践中如何发挥作用。

通过建立能源流的模型-使用，存储和发电-在典型的家庭中连接到电动汽车时，行业和政府希望推动英国在V2G开发技术和商业案例方面的重大努力。

索尔福德大学建筑能源表现教授威尔·斯旺说：“在任何时候，95%的汽车停放在他们的电池上，这意味着存储的电力可能会从一个车到另一个房子。

“我们将在能源之家进行测试，这可能会受到模拟气候-太阳，风，雪和雨的影响，并允许我们控制无数的能源使用场景。它是测试V2G可以做什么的完美生活实验室。“

EnergyHouse团队获得资助，与InnovateUK合作，开展低排放车辆办公室(OLEV)和商业，能源和工业战略部的可行性研究。

研究人员将与合作伙伴Honda合作，他们在英国大学，GoodEnergy和Salford的UpsideEnergy提供同类型的第一个充电点，该公司运行云服务以汇集家庭和企业储存的能源。

Upside创建了一个VirtualEnergyStore™，可以销售给电网并与设备所有者和制造商分享收入。

为了优化技术，需要更清晰的市场观点，正如斯旺教授所说：“它不像在需要时使用汽车电池那么简单，因为有很多变量，如天气，家庭活动，等等。

“在能源效率方面，我们知道可再生能源存在问题，因为它们在需要时并不总能发电。因此，存储选择越来越重要。

“我们可以将汽车或其他车辆视为电池和存储工具，但我们需要更好地了解所有这些元素的相关性。”

UpsideEnergy的项目经理尼尔琼斯说：“单一房屋(能源之家)的这些测试将帮助我们建立一个数据基准，可以扩大到数百甚至数千个家庭和车辆，并开始确定什么服务可以在未来提供给住户和电网。