我们购买苹果产品后，可能并不都知道苹果产品中的一些功能是如何使用的。如果我们此时不知道如何使用这些功能，产品的价值就会大大降低，所以我们必须知道这些功能的使用。所以今天边肖就给大家讲一些具体的情况，为什么苹果只增加了交通卡，为什么不直接开放NFC功能。让我们知道为什么苹果没有通过只增加交通卡来直接打开NFC功能。昨天新iOS更新发布后，iPhone终于新增了深圳通和京津冀交通卡。苹果为什么不直接打开NFC功能，让用户尽早使用刷卡地铁卡和门禁卡的功能？

众所周知，安卓阵营在2010年推出了NFC功能，而苹果在四年后的2014年底才推出。即便如此，iPhone上并没有完全支持NFC，但NFC已经是一项成熟的技术，只是苹果还没有完全开放这项功能。

此前，德国通过了一项新法律，强制苹果开放NFC芯片。虽然法律条文中没有提到苹果，但条文中有一句话是关于ApplePay的，那就是“电子货币基础设施运营商应当以合理的成本向竞争对手提供服务”。从iPhone6和第一代AppleWatch开始，苹果就在这两款设备中集成了NFC芯片，并且完全锁定了NFC芯片，只能用于ApplePay。后来，苹果向一些第三方应用开放了NFC，但总是拒绝其他移动支付应用。因此，苹果的做法被定义为反竞争行为。

苹果未能向第三方支付应用开放NFC权限，这将有助于其保持自身支付工具的主导地位。ApplePay的市场份额已经超过了40%。约22%的企业计划在未来12个月内采用ApplePay，11%的企业预计在未来一至三年内支持ApplePay。

苹果官方表示，开启NFC芯片会导致数据泄露，用户安全无法保证。比如很多银行卡、交通卡通过ApplePay绑定到你的手机上，结果被别人偷了，或者你在iPhone里使用身份证的时候，发现已经被远程使用了，后果无法控制。利用NFC功能在安卓设备上植入恶意软件的事件已经发生。

根据苹果自己的说法，出于保护用户隐私的考虑，NFC权限不对第三方支付厂商开放。从现实的角度来看，iPhone等苹果设备在NFC功能的安全性上确实比更开放的安卓略胜一筹。不过，从ApplePay在移动支付市场快速增长的份额来看。在限制NFC的开放方面，苹果本身成为了最大的受益者。很难不让人认为苹果保护用户的说辞只是一个漂亮的借口。真正的目的是保持移动支付市场的主导地位，保持整个生态系统的优势。