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机械键盘和车载USB充电器性能评测怎么样?

导读 记得有一次一个姐姐在网上抱怨:办公室里有一窝程,只有她一个姐姐。有一天,她旁边的小哥哥换了键盘。整个上午,大家都在排队观看,隔壁办

记得有一次一个姐姐在网上抱怨:办公室里有一窝程,只有她一个姐姐。有一天,她旁边的小哥哥换了键盘。整个上午,大家都在排队观看,隔壁办公室的人都来这里试手感。在此期间,没有人发现她新染的红头发。

由此可见,对于那些坐在电脑前半天的程人来说,如果说这个世界上还有什么比软妞更重要的东西,那无疑就是键盘鼠标等外设了。程对“饭友”的狂热追求,就像女生对化妆品的痴迷。所以女生不在乎男朋友花几十万买键盘。理解万岁。

作为社会精英、高端IT人才,每个月都能通过敲击键盘进入养狗圈的程人,如何合理地展现自己低调的奢华和内涵的品味是一个非常令人苦恼的问题。但是现在有一个键盘可以满足这些要求(朱)从各个方面(毕)。

在目前的机械键盘市场上,各种金属面板、国内外各种颜色的转轴、多色背光甚至RGB似乎都让消费者患上了“脸盲”。但是,在网络上众多的键盘中,总有一句回复“不如买G803000吧”,可见原来G80-3000系列在很多网友心目中的地位。394是G80-3000系列红轴版本,因为它的红轴峰值位置也有自己独特的数字3494,即G80-3494。

800多块钱的恶霸已经够有品位了。

外部

手里拿着394给人的印象是“好像不是这个时代的东西”。你不能指望它像苹果一样漂亮,像一个时尚的符号和一件设计好的艺术品。虽然外观从来都不是Cherry的卖点,但是德国人的严谨和偏执让这个20年如一霸的外观,在如今的复古风格中依然备受追捧。

虽然霸凌看起来只有40元,但键盘的外壳只是薄薄的一层。键帽的厚度虽然是键盘外壳的几倍,但是没有多媒体快捷键,也没有呼吸灯。似乎没有机械键盘看起来比3494便宜。不过3494在外设爱好者中地位高是有原因的。

394采用Cherry系列最成功的3000系列精密磨具。来自德国的精密设计会让你发现整个键盘拆卸只用了2颗螺丝,其余的固定件都是带扣设计。拆卸的方便也意味着以后的清洁工作会很轻松。虽然薄键盘只用卡扣固定,扭起来感觉很软,但绝对没有吱嘎声。而且卡扣相当紧,键盘上下盖之间没有缝隙。此外,作为一款以严谨著称的德国产品,其在质量控制方面的优秀品质也是众所周知的。我手里的3494也延续了Cheery键盘没有坏轴的传统。虽然款式有点粗糙,但做工几乎完美。键盘的弧度也体现了Cherry作为机械键盘制造商的设计技巧。非常舒适的弧度,即使长时间使用没有腕托也不会造成疲劳。

键帽的材质也是影响键盘手感的一个主要因素。目前市场上主要有三种材料,分别是ABS、PBT和POM。就手感而言,我认为PBT材质比POM和ABS稍强,白色型号3494采用PBT键帽。与ABS材料相比,虽然手感不如ABS材料细腻,但在硬度和耐磨性上有了很大的提升,也较好地解决了机械键盘长期使用后的“上油”问题。

3494的另一个主要特点是体积大,比常用键盘宽2厘米以上。在你开始享受打字的乐趣之前,你还应该考虑一下你的桌子是否足够宽。在按键数量上,3494采用了最原始、最标准的104键标准键盘设计。优点是不管之前用什么键盘,不用熟悉就可以轻松上手。但是,也有被批评的地方。相比市面上各种厂商对自家键盘所做的各种人性化改进,3494的做法有些老套。首先,功能区与主键区距离太远,超过1cm。对于需要频繁使用功能区按键的玩家,如WOW、Dota等,不容易轻易按F1等键。其次,没有Fn等多媒体按键。对于习惯使用这些密钥的用户,需要安装第三方软件进行设置。

如果经过一段时间的使用就能适应以上问题,习惯携带键盘鼠标笔记本的同志很难工作,3494的大小决定了不能随身携带,图中常见的15.6英寸笔记本包也容纳不下接下来的3494,所以也注定了3494办公外设的定位。

感觉

好的手感对于每天一万字以上的用户来说非常重要。就四个主流轴而言,绿色轴感觉最好,但噪音也最大。黑轴反应速度快,但长时间使用回弹力会导致手指疲劳。茶轴与青轴相似,非常适中。红色轴类似黑色轴,但回弹性更软,在手感上也是最接近电影键盘的轴。所以综合来看,红色轴也是最适合办公使用的轴。不会像绿轴茶轴那样因为噪音过大而影响周围其他人,也不会像黑轴那样不适合长期使用。即使你从未使用过机械键盘,红色轴也可以轻松使用。

红轴巅峰之作3494的另一大特点是没有钢板设计。钢板的存在使轴的物理反馈更好,但也削弱了轴本身的特性,使噪音更大。3494作为业内罕见的无钢板设计,配合Cherry原厂的红轴,将红轴的弹簧压力列举到

极致:轻,却有机械感,同时也不会有钢板触底那么大的噪音,综合来说手感要比其他品牌红轴强上很多。

作为一个习惯使用青轴的人,第一次上手3494的感觉就是软,但使用一小会儿后便否定了,应该说刚刚触手的一刻很软,稍微一用力便可触发,但触发后手指会有被托住的感觉,相比其他的一些薄膜,指尖落下去很稳也很平,就像是跳在了蹦床上的感觉一般,触动时也不会有薄膜空松的硬隔感,没有那种生硬空乏的感觉。反弹没有青轴那种来的突然,突然的会让手指强烈感觉到一股弹上来的冲击,虽然反弹没有那么突然,但快速输入时毫无任何障碍以及迟钝,仿佛行云流水一般。

总结

总得来说,作为大家一直都褒赏有加的原厂3494,首次使用原厂原轴的3494让我觉得很是舒适,会有一种让人喜欢上敲击的感觉、轻巧迅速、畅快淋漓、瞬间就爱上打字。俗话说工欲善其事必先利其器,3494的到来让我的办公效率得到了极大的提高。

3494作为与微软的IE系列外设一样同样是定位于办公类外设,虽然没那么多酷炫,在这个其他厂商没有呼吸灯都不好意思上架的时代,朴实无华如同小霸王一般的G80-3494依然特立独行的坚持自己的传统,绝佳的手感、超长的使用寿命就像20年未变的外观一样永不过时。

这样一款可以提升办公效率,逼格满满的键盘你心动了么?

一举三得公牛一拖三扩展式车载USB充电器评测

随着人们生活水平的提高,国内汽车数量每年都在大幅增长。对于广大司机朋友来说,有两个烦恼特别烧脑,一是停车位难找,无论是在外还是在小区。再一个就是车载电器的充电位也非常紧张,除了手机外,经常需要充电的还有蓝牙音箱、车载净化器(有些款式还需要点烟器接口)、车载冰箱等等,而目前市面上的大多数车载充电器都是一拖二的款式,区区两个USB接口是越来越捉襟见肘。

公牛最新上市的一拖三扩展式车载USB充电器无疑让人眼前一亮,它不仅造型设计相当优美,而且接口也更加丰富,除了两个USB插孔外,还集成了一个扩展电源接口。那么这款精心打造的高颜值充电器在性能方面是否也很夺目呢?今天的评测就为大家深入揭晓。

这款公牛一拖三扩展式车载USB充电器配备的接口较多,在设计上这样能够避免因为“头重脚轻”而呈现出的尴尬造型呢,无疑非常考验功力。不过这显然难不倒屡获红点设计大奖的公牛,这款新式车充采用了一体注塑成型工艺,曲线设计相当自然优美,不像某些同类产品那样生硬或者尴尬。另外,车充的外壳表面经过了磨砂处理,确保用户插拔操作时不会手滑,拿捏时的手感也非常舒服。

相比光洁靓丽的钢琴烤漆,公牛采用的磨砂方案还有一点好处,那就是长期使用过后依然不会留下多少岁月的痕迹。我们用钥匙在这款公牛车充表面稍微用点力刻下去,几乎没有留下任何痕迹。

把公牛一拖三扩展式车载USB充电器插入模拟车充的12V供电接口后,可以看到一道蓝色指示灯瞬间亮起,这样用户在比较漆黑的车内环境中很容易能够找到车充的位置。插入时手感相当顺畅,并且接口处卡得很牢,插拔数据时不用担心会把公牛车充带出来。这是因为车充接口处采用了负极弹片触点设计,能够牢固紧扣点烟器接口,让导电更为顺畅不易松动。触点采用非常耐磨的锰钢材质打造,经得起长期“磨炼”。

公牛一拖三扩展式车载USB充电器标配有两个USB插孔,按照官方参数,USB接口输出最大电流可以达到3.6A,单口最大2.4A,足够满足包括手机、蓝牙音箱、相机等主流USB供电设备的充电需求了。再加上电源接口总共支持100W以内的较大功率设备,在大多数情况下也够用了。

让我们用专业仪器来感受一下这款车充的USB的输出情况吧,电压值恒定为5V左右,编辑小心翼翼得减小负载,发现电流值最大可以增大到接近2.5A,看来这方面表现还是挺过硬的。

在内置智能芯片的作用下,这款车充的两个USB接口彼此能够根据充电设备来进行自动分配相应的电流,确保充电过程又快又稳。并且兼容性非常好,能够适应绝大多数数码设备的充电需求。

在接下来的测试中,编辑将蓝牙音箱和智能手机分别接上公牛一拖三扩展式车载USB充电器进行充电,并且通过库伦仪来观察充电电流,可以看到电流数值相差甚大。对手机充电的电流达到了1.7A以上,而蓝牙音箱的供电电流则仅为0.46A左右。可见公牛车充能够智能分配电流,让大负载的电器配以高电流,对于负载很小的电器则配以低电流,既能够保证充电速度,又不会导致充电过热损伤电池。

这款公牛一拖三扩展式车载USB充电器相比前代产品,最大的特色就是更为丰富的输出接口,除了两个USB接口外,还集成了一个12V的扩展电源接口哦。这样一来,有些采用了点烟器接口供电的车载冰箱、车载电饭煲等车载电器也可以随时使用,不会再影响到手机的充电啦。另一方面,野外郊游时用这款公牛一拖三充电器搭配其它车充后,可以为更多的USB供电数码设备充电,同时接上手机、音箱、相机、自拍杆毫无压力,就是这么任性潇洒。

最后值得一提的是,在安全性上公牛依然下了很大的功夫,配备了过压、过流、防静电、防短路和防浪涌这五重防护功能,各位老司机们带着它上路还是非常放心的。

总体来看,这款公牛一拖三扩展式车载USB充电器具备出色的设计和靓丽的颜值,在功能上也完全达到了设计初衷。它不仅具备靠谱的USB功能,而且还“解放”了原先的车充接口,对于广大司机朋友来说,更加随性和自由的充电体验唾手可得!感兴趣的朋友早买早用吧。

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