UBER在全球大部分的国家大都市都可以使用（点我看所有城市列表），上礼拜小编正巧出差有事情去了一趟，还被脑板特别交代「搭一下的UBER，回来写点东西。」也就展开了这次的UBER之旅。

其实真的去到时，会被当地的计程车气死！小编相信各国都有好司机与烂司机，但是的烂计程车司机比例也太高了一点。车况问题不说（要说车况问题大概写不完。）光是一个「不过海」的问题，就让小编头痛万分。曾经有过在路上遇到一堆计程车排班，但是听到要过海，每个司机都摇手就拒载。但是在换上UBER就没这问题了，过不过海都会载，光一个司机大哥的态度就可以完全大加分，给了小编非常好的印象。

 

在UBER总共有分成「Tesla」、「尊荣优步」、「UberVan」、「UberTAXI」四种，其中「Tesla」就是在有名的特斯拉电动汽车，但是路上的车似乎很少，从来没看它出现过。而「UberVan」是特有的小货车，平时专职载货的。「UberTAXI」就是UBER与当地的计程车的合作。

↑UBER四种车型。

 

↑不加钱不来的UBERTAXI。

 

既然都要搭UBER了，就跳过计程车，原本想要搭特斯拉，但是怎么找都找不到，于是就选择搭尊荣优步。但是这趟行，正好遇到政府打黑车，一口气抓了四位UBER司机，原本还以为应该没车子可以搭了，没想到在稍微等待一下后，就马上订到车子了。来的还是SubaruImpreza硬皮鲨呢！

↑由于是外地，定位时要小心自己设定的点有没有错误。

 

↑哇塞！硬皮鲨耶！

 

司机大哥是个很帅气的型男呢！只是很害羞不敢给我拍照，他听到小编是来自的，一直在跟小编分享他对的感想，沿路也跟小编介绍经过的景点，无奈车速太快，在车上实在很难拍到一些好的照片。也跟司机大哥聊到许多港台不同民情的地方，我们两人也一起猛力吐槽计程车不过海的事情。(其实不过海的原因很简单，过海要收过路费，费用极高，20~80港币不等，有司机认为过去有乘客付过路费，但是回来没有他会亏钱，所以不爱接过海客。)

↑司机大哥很害羞的都不看镜头。

 

↑听司机大哥说，这边的港口好像很有名。

 

中间也聊到了UBER被政府取缔的事情，他解释的计程车需要牌照的，但是这个牌照的总量是一直被控制在一定数量上。牌照不会一直发，所以变得许多人想要开计程车的话，必须要跟车行靠行，藉着车行的牌照才能开计程车。自己想要取得寄乘车牌照的话，可能会需要花费到五百万港币。

↑马上进入到市区了。

 

↑顺利的抵达目的地，一路聊的这么开心，当然要给五颗星。

 

而第二次搭乘时，就选择了UBERVAN来搭乘。看到过来的「小货车」其实我笑了。这不就是电影古惑仔中，时常出现在马路上冲出来、开车门后一堆人下车的车子吗？其实在这可以算是箱型车，只是在称之为VAN。这次的司机大哥也很妙，一上车之后我们就再乱聊一堆糟糕的事情。（此部分大家有兴趣的话，日后我会让老衲转述。）也了解为何会有UBERVAN的诞生。

↑第二次搭乘UBER，选择搭乘UBERVAN。

 

↑其实就是的箱型车啦！

 

↑车子内部大的很舒服啊！

 

不像，路上很少见到货柜车或者是载卡多那种卡车，相对的是以箱型车来取代平时的载货需求。而这些货车空车时，其实非常的浪费，所以不少人司机就会「载货」之余，顺便载载客人。当然这也是游走在法律灰色地带，但是在UBER对司机与车况的严格控管下，其实搭乘起来的感觉也是十分的舒适。

↑这个平时真的是拿来载货用的。

 

 

如果您有机会到临时需要搭计程车的话，选择UBER也是可以列入参考的选择喔，以上就是UBER行的心得。小编如果以后又要去，我打死不会再搭当地的计程车。

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