根据iVendi编制的新数据，到 2022 年，几乎有二分之一的汽车金融申请将在线进行。

该公司表示，在其汽车零售商用户群中，预计 45% 的应用程序将由客户以数字和远程方式进行，而不是在陈列室中作为传统销售流程的一部分。

iVendi 首席执行官詹姆斯·图 (James Tew) 表示，这比 2021 年的 35%、2020 年的 30% 和 2019 年的 22% 有所上升，这“表明”了这一趋势。

他说：“大流行使相当大部分的购车公众对在线流程更加满意。虽然绝大多数人会将陈列室和数字之旅的元素结合起来，但可能已经永久转向后者。

“其次，经销商已经开始满足这一需求。许多人在过去两年中大幅升级了他们的在线业务，他们以数字方式提供的汽车金融之旅变得更好、更容易使用，因此更多的消费者选择采用它。

“最后，提供的技术继续以比增量更好的速度改进。像 iVendi 这样的公司现在提供的在线旅行更有效，更容易被经销商采用，也更容易被购车者使用，而且更好地融入了整个购买过程。”

金融和租赁协会 (FLA) 警告称，在俄罗斯入侵乌克兰后全球经济前景转弱后，通胀率可能在 2022 年上半年达到 8% 的峰值。

2021 年，尽管面临 COVID-19 和车辆供应短缺的不利影响，12 月消费汽车金融市场的交易量增长 2%，价值增长 13%，完成了“反弹”。

Tew 表示，许多在线汽车金融之旅现在提供了一定程度的灵活性，这意味着客户可以“玩”每笔交易背后的主要变量——将控制权交给他们。

他说：“在许多方面，在线汽车金融对客户更加友好，允许客户以一种在陈列室中坐在销售人员面前时难以做到的方式运行不同的数字变化。系统已经这样做了很多年，但最新的迭代，比如数字交易，比以往任何时候都更有效率。