2021款大众 ID.4在物理上比途观 SUV 小，但内部空间大致相同。它的动力恰到好处，具有两轮驱动和全轮驱动选项，并且具有足够的范围，几乎对每个人都实用。虽然它确实有一些目前大多数电动汽车都具有的缺点，但这款全新的电动汽车针对的是正确的受众，并在合适的时间打入了一个蓬勃发展的新市场。

作为大众汽车生产线中第一款从一开始就是电动的电动汽车，ID.4 向我们展示了大众汽车的发展方向。这款车所基于的平台使该公司能够根据需要制造更小和更大的车辆，因此我们可以期待很快就会看到大众汽车推出更紧凑、更大尺寸的电动汽车。

ID.4 由 82 kWh 电池组供电(其中约 77 kWh 可用)，标配后轮驱动，可选择全轮驱动。RWD 型号有一个 201 马力(150 kW)的电机，而 AWD 型号通过在前轴上增加另一个电机将功率提高到 302 HP(225 kW)。我们的限量版第一版车型配备后轮驱动。

基本型号 ID.4 Pro 配备 19 英寸轮毂、无钥匙进入、自动头灯、双区气候、加热前排座椅、无线智能手机充电、语音控制、无线 Apple CarPlay 和 Android Auto、Wi-Fi通过大众 CarNet 的热点和 10 英寸触摸屏。高达 125 kW 的直流快速充电也是标准配置。车载插头是 SAE 类型，因此可用于大多数公共充电站。

在技​​术方面，ID.4 标配车道保持辅助、前方碰撞警告和缓解、盲点监控、驾驶员注意力警告、全套停车传感器和自适应巡航控制。ID.4 的其他套件增加了诸如更大的触摸屏、模拟皮革内饰(布是标准配置)、按摩前排座椅、更大的轮子和车顶纵梁之类的东西。我们的第 1 版套件通过“暂停和播放”标志踏板、白色内饰和牵引套件升级了基本型号。我们的测试模型额定牵引力高达 2,200 磅，而 AWD 模型将其提升至 2,700 磅(分别为 998 千克和 1,225 千克)。