到 2023 年，本田思域的 LX 基础车型将不复存在，这意味着 Sport 现在是最便宜的内饰。

装备更好的 Sport 起价为 25,745 美元，比去年的 LX 内饰高出 2100 美元。

与去年相比，轿车和掀背车的其他内饰水平都增加了 500 至 700 美元。

淘汰基本车型正在成为本田和许多其他汽车制造商的共同话题。新的 2023 CR-V 降低了重新设计的最低 LX 内饰水平，导致其起始价格大幅上涨，现在2023 思域轿车和掀背车也紧随其后。2023 年将没有思域 LX，这意味着现在的阵容从思域运动开始，售价 25,745 美元，比2022 年思域LX 多 2100 美元。

幸运的是，您确实物有所值，因为 Sport 配备了额外的设备，包括 18 英寸车轮、接近键进入和用于无级自动变速器的换挡拨片。Civic Sport现在是唯一配备自然吸气式 158 马力 2.0 升直列四缸发动机的思域版本;更高的 EX 和 Touring 内饰配备更强大的 1.5 升涡轮增压四缸发动机。起价比轿车高 100 美元的思域运动掀背车仍然提供六速手动变速箱作为免费选择。

本田表示，这些定价和包装变化旨在“更好地使可用性与需求保持一致”。本田，尤其是思域，今年面临严重的供应链问题，今年前三个季度思域的销量下降了 50% 以上。汽车新闻数据显示，截至 10 月 1 日，思域的供应量为 20 天。向更昂贵的内饰倾斜组合也肯定有助于本田的底线，因为这些车型可能对公司来说更有利可图。

与此同时，精打细算的紧凑型轿车购物者可能会更好地寻找其他车型，因为现代伊兰特(21,595 美元)、起亚福特(20,585 美元)和大众捷达(21,510 美元)等车型现在比思域低了数千美元。基本价格。

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