近年来，大众汽车的R表现臭鼬作品一直对其前途的电动化声名狼藉，现在它已经消失了，并以途锐R的形式推出了它的第一个混合动力车。途锐R在R部门的扩大阵容中加入了Golf R和T-Roc R，并由插电式混合动力总成提供动力，可提供455马力和516磅-英尺的扭矩。

动力总成由3.0升涡轮增压V-6发动机和单个电动机组成，驱动器通过8速自动变速箱传递至所有四个车轮。电动机的额定功率为134 hp，得益于大容量的14.1千瓦时锂离子电池，它可以自行为车辆供电。电动模式下的最高时速为87 mph，在两个电源同时运行的情况下，最高时速可达155 mph。

除了动力总成之外，途锐R还受益于黑色造型套件，20英寸的轮毂(可用21英寸)，带有对比色缝线的皮革装饰以及无数的“ R”徽标，包括方向盘和不锈钢踏板上的徽标。

与所有途锐车型一样，途锐R标配大量电子驾驶员辅助功能。这些功能包括夜视，交通标志识别和高速公路辅助功能，该功能可以控制车道中的车辆以最高155 mph的速度行驶，但需要驾驶员监视紧急情况。

途锐R将于下周在日内瓦国际汽车展上全球首发，并将于2020年下半年开始销售。不过，由于最新一代的途锐从未在这里推出，因此它不会到达。

展望未来，大众R计划推出更多插电式混合动力汽车，并最终推出全电动车型。有传言说，第一款电动汽车将是从IDR计划中学到的经验教训而开发的跑车。

日内瓦车展将于3月3日开始。要了解前往瑞士车展的其他一些车辆，请前往我们专用的枢纽。