6 月 4 日，一架无人驾驶飞机在飞行途中成功为另一架飞机加油，创造了历史。为了演示空对空加油，海军和波音公司使用 MQ-25 Stingray 来承担试飞的舰载加油作用。MQ-25 T1 测试资产成功地展示了其空中加油能力，当它从空中加油仓库 ( ARS ) 中延长软管和锥套时。之后，它安全地将喷气燃料转移到海军 F/A-18 超级大黄蜂。

在加油之前，F/A-18 试飞员在MQ-25后面以紧密的编队飞行，以确保性能和稳定性。这种机动需要在无人驾驶飞机和 F/A-18 超级大黄蜂之间留出 20 英尺(6 米)的间隙。

据波音公司称，这架飞机以操作上合理的速度和高度飞行。评估成功完成后，MQ-25的锥套延长，F/A-18飞行员靠得更近，与无人机连接并接受加油。

这一成就是在 25 次 T1 飞行之后取得的，其中飞机和 ARS 空气动力学都在飞行包线内进行了测试。此外，海军还使用 MQ-25 数字模型来模拟空中加油。这架无人驾驶飞机将在交付给弗吉尼亚州诺福克之前继续试飞。今年晚些时候，它将用于海军航母上的甲板处理试验。

MQ-25 T1 测试设备是作为海军计划的一部分正在开发的无人驾驶加油机，它是波音公司根据 2018 年授予的合同生产的七架测试飞机的先驱。目前由 F/A-18 完成的舰载坦克作业，允许更有效地使用战斗打击机并扩大舰载机队的航程。

“在接下来的几年里，我们将与波音公司并肩合作，提供这种能力，这将大大增强未来的航母机翼。 ”负责无人航空和打击项目执行办公室的海军少将布赖恩·科里 (Brian Corey) 指出。武器(PEO U&W)。