狗仔队展示了极致保时捷 Cayman GT4 RS 的外观。在冬季测试期间拍摄了具有道路间隙的原型履带式双门轿车，伪装并没有隐藏 GT4 RS 与当前顶级 Cayman GT4 之间的主要区别。

对于终极版的 Cayman GT4 RS，保时捷工程师正在准备原始的空气动力学车身套件：车轮上方的前挡泥板上会出现孔洞，前行李箱盖的形状会发生变化，发动机将在侧窗后面有额外的进气口. 尾翼也将增加尺寸并在其修改后的轮廓上有所不同;此外，RS 版本将配备带有单个中心螺母座圈安装座的定制轮辋。

改进的冷却和大排气管暗示了增压发动机：内部人士相信 Cayman GT4 RS 将保留自然吸气的 4.0 升直喷六缸发动机，但反冲数据不一致。

一些消息来源讲，从420到450马力的性能温和上升，其他权利要求的GT4 RS将搭载500马力的发动机。然而，500 马力的 Cayman GT4 RS 可能是新款 911 GT3 的竞争对手，而这样的对齐方式并不适合保时捷。

至于变速箱，这家德国公司有两种选择：为新奇装备配备无可争议的 7 速“机器人”PDK，或保留 6 速“机械”作为选项。

新款保时捷 Cayman GT4 RS 的首映不太可能在 2021 年底之前举行。预计这款毫不妥协的紧凑型双门轿车将非常昂贵。业内人士预测，起价为 130,000 美元，这意味着 GT4 RS 将比普通 Cayman GT4 贵三分之一，是基础 718 Cayman 价格的两倍。